Question: 爆発はどのように診断される?

該当なし

どのECUは、爆発を決定しますか?

これらのセンサは、基本的に爆発に関連することが知られている周波数の特定の範囲を拾うように較正されたマイクロフォンのタイプです。センサーは十分に高いノック回数を検出すると、ECUが使用ECUに応じて、より多くの燃料をリタード点火時期に開始するか、追加します。

爆発の4つの原因は何ですか?

は何が?

過進を、それを引き起こし点火時期。点火時期が離れすぎて進んでいる場合には、スパークプラグは、あまりにも早く起動します。 ...リーン空気/燃料混合物。豊富な空気/燃料混合物は、希薄混合気よりもクーラーを実行します。 ...あまりにも多くの圧縮。圧縮は熱を引き起こします。 ...エンジン過熱。 ...エンジンで爆発の原因を低オクタン価Fuel.30 2018年5月

が爆発、またはエンジンはノック、単に発生したときに火花点火予定のピストンに到達する前に燃料事前に点火します。 ...デトネーションは、一般過度の熱、過剰なシリンダ圧力、不適切な点火時期、不適当な燃料オクタン又はこれらの組み合わせによって引き起こされる。

がプリイグニッションと爆発の違いは何ですか?

は「プレイグニッションが」異常燃焼イベント。プリ発火は、ピストンが依然として電荷を圧迫している間の空燃費の発火です。 ...爆発 - 名前の通り爆発は、気筒内の燃料混合気の爆発である

圧力と温度が強くリンクされているので、さらに圧縮比の低減、排気​​ガス再循環、エンジンの点火タイミングスケジュールの適切なキャリブレーション、および慎重な設計によりピーク燃焼室の温度を制御することによって減衰させることができるノック?

- デトネーション増加の強度として、音の強さが増加すると、それが有害であるノイズ爆発の影響(1):エンジンの燃焼室と...

が<?

Zは>爆発が大幅に使用される燃料に依存します。燃料を爆発させる傾向を減少させるためにはParafins、Aerometics、ナフテンはあります。分子構造がコンパクトであれば、一般的に、爆発させるより低い傾向がある。

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